Nội dung bài viết
UBND TP HCM vừa trình phương án đầu tư hơn 10.805 tỷ đồng để mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý và trục Phan Anh – An Dương Vương lên 30 mét nhằm xóa điểm nghẽn giao thông và ngập nước cửa ngõ phía Tây.
Tăng vốn gấp 10 lần để mở rộng toàn tuyến Tân Kỳ Tân Quý lên 6 làn xe
Tại kỳ họp chuyên đề của HĐND TP HCM khai mạc sáng 29/10, UBND thành phố đã trình tờ trình điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án nâng cấp. Nguyên nhân cốt lõi khiến quy mô vốn tăng mạnh là do thành phố quyết định kéo dài phạm vi dự án từ 636 mét lên gần 3 km. Trong cơ cấu 6.479 tỷ đồng, riêng chi phí bồi thường và giải phóng mặt bằng đã chiếm tới hơn 5.580 tỷ đồng.
Theo thiết kế quy hoạch được đệ trình, đoạn đường Tân Kỳ Tân Quý từ Bình Long đến Cộng Hòa sẽ được mở rộng mặt cắt ngang lên 30 mét. Trước đó, đoạn tuyến từ Bình Long về phía đường Mã Lò đã hoàn tất thi công mở rộng. Đây cũng là một trong ba dự án trọng điểm cấp bách giải cứu ùn tắc cho khu vực sân bay Tân Sơn Nhất trong giai đoạn 5 năm tới.
Chi 4.326 tỷ đồng xóa cảnh mặt đường 7 mét trên trục Phan Anh – An Dương Vương
Song hành cùng trục Tân Kỳ Tân Quý, chính quyền TP HCM đề xuất bố trí thêm 4.326 tỷ đồng để nâng cấp, mở rộng tuyến đường Phan Anh – An Dương Vương với tổng chiều dài khoảng 2 km, bắt đầu từ giao lộ Hòa Bình (khu vực ngã tư Bốn Xã) kéo dài đến đường Bà Hom. Tương tự các dự án hạ tầng nội đô khác, cấu phần bồi thường.
Hiện trạng trục Phan Anh – An Dương Vương chỉ rộng vỏn vẹn khoảng 14 mét, trong đó phần lòng đường dành cho phương tiện lưu thông chỉ đạt 7 mét, hoàn toàn quá tải trước mật độ dân cư dày đặc và lưu lượng xe buýt. Không chỉ gây kẹt xe triền miên vào khung giờ cao điểm và tiềm ẩn nguy cơ va chạm giao thông. Khi mở rộng lên 30 mét, toàn bộ mạng lưới thoát nước ngầm sẽ được thay mới đồng bộ.
Thách thức giải phóng mặt bằng và bài toán kết nối liên vùng phía Tây
Nhìn vào cơ cấu tài chính của hai dự án với tổng vốn hơn 10.805 tỷ đồng nhưng có tới gần 9.000 tỷ đồng nằm ở khâu giải phóng mặt bằng, có thể thấy tiến độ thành bại của công trình phụ thuộc hoàn toàn vào tốc độ bàn giao đất của các địa phương phía Tây. Khu vực ngã tư Bốn Xã, đường Bình Long và trục Cộng Hòa đều là những phố thương mại sầm uất bậc nhất của quận Tân Phú, Bình Tân và Tân Bình trước đây.
Tuy nhiên, việc TP HCM chấp nhận chi khoản ngân sách kỷ lục để mở rộng dứt điểm hai trục đường này thay vì làm manh mún từng đoạn ngắn là bước đi chiến lược để khơi thông hành lang kết nối từ khu vực Chợ Lớn, Bình Tân lên cửa ngõ Tây Bắc và nhà ga T3 Tân Sơn Nhất. Để tránh lặp lại kịch bản dự án đội vốn tiếp do chậm trễ mặt bằng.
